Santo Domingo DN.- El consultor de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre y Tránsito, Dary Terrero, dijo que no existe forma mecánica en que el furgón y la cabina del camión desaparecido de la empresa UPS fuese consumido por aguas del mar Caribe.
Declaró que resulta dudosa la salida del conductor del vehículo Juan José Valerio, quién todavia es parte de desaparecido, un sábado a las 2 de la madrugada, cuando su función no era la da de paquetería, sino la dirección de transportación de la empresa que maneja paquetes de alto valor.
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“Los furgones se anclan a los chasis con grapas especiales, si se desprende, el furgón debería dejar algún residuo de las grapas y en las imágenes de video, no tiene nada”, precisó Terrero mientras su intervención en el programa La Mañana Con Dary.
Especificó que si el vehículo hubiese perdido el control, la varilla del guía no hubiese quedado intacta o recta como se aprecia en las imágenes proporcionadas por los medios de comunicación y la PN.
Reveló que, “lo que intentaron ocultar es más grande de lo que ha pasado, ese chasis lo llevaron a ese puesto, ese chasis no cayó ahí… y por qué la Policía se apresura a sacar ese chasis, sin investigar y inician, sin hacer procesos investigativos, a expresar cuál era el chasis del vehículo”.
Cuestionó, tambien, por qué la familia se presenta despreocupada frente a la actual desaparición de Valerio.
Reiteró que la empresa, multinacional, que se dedica a manejar paquetes de alto valor, debe aclarar si con Valerio había algún paquete importante que desapareció unido a él.
Criticó el accionar de la PN que hasta la fecha no ha ofrecido un informe preciso y detallado acerca de el caso, y pide a las autoridades investigar a profundidad.
Terrero hizo referencia al caso mientras el programa La Mañana Con Dary, que se transmite de Lunes a Viernes de 7am a 9am, por Súper Q 100.9; Uva FM 97.3; Ruta 66; Mango TV y TV Quisqueya en el 1027 de Optimus (para el exterior).
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